ça doit être ça ! 

Mais j'utiliserais alors le qualificatif de "confidentiel" plutôt que "minable" pour les ventes... 

Faire un bon avant, ça sera pas difficile vu la piètre finition!
Et franchement la finition du premier CR-Z était minable. J'ai pas vu l'habitacle de la deuxième version!

La finition de la nouvelle Jazz (d'après les photos) n'a pas l'air folichonne.

Mais ça devrait être du costaud notamment au niveau des assemblages!

J'espère surtout qu'ils vont la vendre a un prix d'appel bas!

Tu n'as pas essayé la nouvelle Clio IV ! Je pense que tu changerais d'avis ensuite 

Je ne comprends pas cette histoire de finition.
La finition ou la durabilité , d'ailleurs?
Ça flatte les yeux ou ça tient dans le temps?
Je n'ai pas encore été déçu par la qualité Honda de ce point de vue là c'est du costaud et c'est tout ce que je lui demande.

Il y a souvent confusion entre finition et présentation.
La finition c'est le soin apporté dans les assemblages, les ajustements entre les différentes parties de l'habitacle, la robustesse des différentes commandes.....
La présentation c'est ce qui flatte l'oeil, ce qui rend un habitacle agréable et chaleureux ou au contraire froid et terne comme par exemple le dessin des compteurs et leur éclairage, qui peuvent rendre le tableau de bord sympa ou au contraire tout simplement fonctionnel.

Les constructeurs japonais sont souvent en retrait côté présentation (c'est souvent le reproche fait à Subaru) mais sont plutôt au dessus du lot en ce qui concerne la finition.

Chez Honda, c'est l'Accord que j'ai trouvé au dessus du lot des autres modèles de la gamme avec une présentation plus flatteuse que celles des Jazz ou CR-V 3 & 4.
Vu la différence de prix, cela peut se comprendre qu'il y ait une différence entre la Jazz et l'Accord, mais cela l'est moins sur le CR-V 4 dont les prix se situent dans la même fouchette que ceux de l'Accord.   

Probablement parce que notre Accord (ou ce qu'il en reste ) est aussi une Acura, avec un niveau de présentation plus flatteur. Et que le CR-V, tiré vers le haut en Europe, est un véhicule moins huppé dans le reste du monde

C'est une explication tout à fait plausible 

c'est vrai que les platics minables de ma jazz 2005 font tachent...
pas de rayures, pas de déformation, pas de décoloration, pas de pb d'assemblage...etc
je suis déçu 

Oui mais non parce qu'ils n'ont pas un toucher agréable alors tu comprends bien que ça peut plus aller.
Heureusementqu'elle est fiable,sinon...

Orange , c'est euh...
orange!
C'est juste un kit carosserie ou y a prépa moteur/chassis?