Arigato Hondasan,
ça fait rêver des chiffres aussi énormes !
Je n'imaginais même pas que cela était possible 
Vive le Made by Honda !!
Et qu'en est-il pour les Civic 8 ou 9 ?
C'est la même chose ?

Arigato Hondasan,
ça fait rêver des chiffres aussi énormes !
Je n'imaginais même pas que cela était possible 
Vive le Made by Honda !!
Et qu'en est-il pour les Civic 8 ou 9 ?
C'est la même chose ?

hondasan avec une minuscule S.V.P., ce serait trop d'honneur 

Je pense que oui, mais comme tu le soulignes en respectant correctement les entretiens, à ce sujet, Honda prévoit un réglage soupapes tout les 40MKm et oui même au 21sciècle rare sont les CC qui le font, c'est pourtant très important si tu veux faire un gros kilométrage, mieux le moteur est bien réglé, mieux il se comporte et moins il souffre et consomme. C'est un point que je rappel souvent car même sur PH, certains critique ce matraquage de ma part
J'ai roulé au GPL, les soupapes c'était tout les 20MKm
L'entretien est une chose, le bon usage en est une autre.
Idem pour les consommable, les économies de bout de chandelle risque de couter chère au final
Actuellement il n'y a presque plus de mauvaises voitures, mais beaucoup de mauvais conducteurs et de magouilleurs dans les garages, la fiabilité est aussi un ensemble.
Attention, les conseilleurs ne sont pas les payeurs, réfléchis bien, ne te précipites pas et tu iras je l'espère et je te le souhaite, loin 

Puisque tu as moins de 6000€ et que tu roules pas mal, achète un diesel.
2.2 bien sûr car les 1.6 sont récents et plus chers. Les 2.2 dépassent tous 300.000km sans problème.
https://www.leboncoin.fr/recherche?category=2&sort=price&order=asc&u_car_brand=HONDA&u_car_model=HONDA_Civic&fuel=2&mileage=min-200000

Merci Evinrude pour ta réponse et conseil,
Tu parles de la Civic 8 ou de la 9 ? Ou peut-être les deux ?
J'avoue être un peu perdu (ou hésitant) sur ce qui est le plus rentable ( et le plus fiable ) entre le diesel et l'essence avec le nombre de km que je fais chaque jours (60-70..).
J'ai l'impression de rouler pas mal, et en même temps comparé à d'autres ce n'est rien du tout ! Et on m'a toujours dit que pour un diesel, il fallait faire des bornes ( notamment pour le FAP ).

Déjà que préfères-tu entre l'essence souvent increvable chez Honda ou le diesel consommant 1,5l de moins mais aux périphériques moteur couteux (FAP par exemple)?

Déjà que préfères-tu entre l'essence souvent increvable chez Honda ou le diesel consommant 1,5l de moins mais aux périphériques moteur couteux (FAP par exemple)?

Merci Zouzou pour ta réponse et ta bonne question !
Franchement je ne sais pas, le choix est super difficile. Et perso pas spécialement de préférence entre le diesel et l'essence.
J'imagine que les deux ont leurs avantages et inconvénients, mais ce n'est que l'avis d'un novice dans ce domaine.
Néanmoins j'ai bien compris que les Experts ici présents me conseilleraient plus la version essence, et plus précisément le 1.8 de la Civic 9.

ici: https://www.leboncoin.fr/voitures/2431987893.htm

Merci haga pour cette annonce
Une occase fort sympathique !
Est ce que tu sais combien peut consommer ce modèle en roulant tranquille surtout sur des départementales (à 80-90 ) ?
J'ai cru lire sur Caradisiac ( D'ailleurs est ce que c'est un site sérieux ? ) que le 1.8 sur la Civic 9 pouvait consommer pas loin de 10l /100 ? En même temps j'imagine que cela varie selon la conduite adoptée.

Bonjour Binbin,
merci pour ton conseil !
Et d'ailleurs au niveau pêche, est ce qu' il y a une différence entre le i-vtec et i-dtec ?