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COMBIEN CONSOMME EN MOYENNE VOTRE CR-V 2 ou 3 - 2,2 i-CTDI

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Auteur Sujet: Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)  (Lu 567302 fois)

Hors ligne FRANCOIS

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1245 le: 17 janvier 2011 à 05:15:15 »
Samedi sur autoroute A 77 entre MEAUX et MAGNY COURS la conso d un CRV qui a un mois et 13000 kms est de 10litres a 150 réel sur l écran du coyote et avec le régulateur,par contre confirmation que la vitesse constructeur ne peut etre atteinte,un CRV plafonne a 182 chrono sur le plat et sans vent et cela aprés plusieurs tentatives avec pied dans la tole :o
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1246 le: 17 janvier 2011 à 05:45:25 »
Bizarre  ???

C'est un i-DTEC? BVM ou BVA?
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1247 le: 17 janvier 2011 à 11:17:56 »
BVM je n aime pas l auto,je trouve cela gourmand a vitesse stabilisée
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1248 le: 17 janvier 2011 à 13:56:03 »
Citation de: FRANCOIS le 17 janvier 2011 à 05:15:15
Samedi sur autoroute A 77 entre MEAUX et MAGNY COURS la conso d un CRV qui a un mois et 13000 kms est de 10litres a 150 réel sur l écran du coyote et avec le régulateur,par contre confirmation que la vitesse constructeur ne peut etre atteinte,un CRV plafonne a 182 chrono sur le plat et sans vent et cela aprés plusieurs tentatives avec pied dans la tole :o

 :police:

 ;D

Peut-être chargé avec le plein donc plus lourd ?
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1249 le: 17 janvier 2011 à 14:49:31 »
Citation de: FRANCOIS le 17 janvier 2011 à 11:17:56
BVM je n aime pas l auto,je trouve cela gourmand a vitesse stabilisée

A vitesse stabilisée, la BVA ne consomme pas plus  ;)
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1250 le: 17 janvier 2011 à 15:03:32 »
Les BVA Honda des CRVs ont maintenant 5 vitesses ... donc la consommation s'en porte mieux ...
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1251 le: 17 janvier 2011 à 17:19:55 »
Citation de: Harry le 17 janvier 2011 à 14:49:31
A vitesse stabilisée, la BVA ne consomme pas plus  ;)

Pas tout à fait d'accord  ;)

Sauf si la 5eme tire nettement plus long que la 6eme d'une BM, la BVA consomme FORCEMENT un peu plus que la BM, même à vitesse stabilisée avec blocage du convertisseur de couple. Y'a plus de pertes d'énergie par frottements dans une BVA classique quand dans une BM.
Mais c'est sûr que la différence s'exprime alors en décilitres et ne doit guère dépasser 2 ou 3 ...
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Hors ligne Harry

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1252 le: 17 janvier 2011 à 17:31:32 »
Citation de: Grigou69 le 17 janvier 2011 à 17:19:55
Pas tout à fait d'accord  ;)

Sauf si la 5eme tire nettement plus long que la 6eme d'une BM, la BVA consomme FORCEMENT un peu plus que la BM, même à vitesse stabilisée avec blocage du convertisseur de couple. Y'a plus de pertes d'énergie par frottements dans une BVA classique quand dans une BM.
Mais c'est sûr que la différence s'exprime alors en décilitres et ne doit guère dépasser 2 ou 3 ...

Bon, OK pour les quelques décilitres d'écart  ;)
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1253 le: 17 janvier 2011 à 17:45:57 »
Citation de: Grigou69 le 17 janvier 2011 à 17:19:55
Pas tout à fait d'accord  ;)
Sauf si la 5eme tire nettement plus long que la 6eme d'une BM, la BVA consomme FORCEMENT un peu plus que la BM, même à vitesse stabilisée avec blocage du convertisseur de couple. Y'a plus de pertes d'énergie par frottements dans une BVA classique quand dans une BM.
Mais c'est sûr que la différence s'exprime alors en décilitres et ne doit guère dépasser 2 ou 3 ...

C'est rassurant pour mes vieux jours !  ;)
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1254 le: 17 janvier 2011 à 19:23:35 »
Citation de: CRVsan45 le 17 janvier 2011 à 17:45:57
C'est rassurant pour mes vieux jours !  ;)

C'est vrai quoi, 2, 3 dl sur plusieurs dizaines  ^-^ 

Bonobien va !   ;D
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1255 le: 17 janvier 2011 à 21:26:27 »
Citation de: Grigou69 le 17 janvier 2011 à 17:19:55
Pas tout à fait d'accord  ;)

Sauf si la 5eme tire nettement plus long que la 6eme d'une BM, la BVA consomme FORCEMENT un peu plus que la BM, même à vitesse stabilisée avec blocage du convertisseur de couple. Y'a plus de pertes d'énergie par frottements dans une BVA classique quand dans une BM.
Mais c'est sûr que la différence s'exprime alors en décilitres et ne doit guère dépasser 2 ou 3 ...

C'est le cas sur le CR-V  ... d'ailleurs la conso normalisée sur route du CR-V BVA est un poil plus basse que celle du BVM. C'est la conso en ville qui fait remonter le modèle à BVA.
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1256 le: 17 janvier 2011 à 21:41:23 »
Citation de: AoS le 17 janvier 2011 à 21:26:27
C'est le cas sur le CR-V  ... d'ailleurs la conso normalisée sur route du CR-V BVA est un poil plus basse que celle du BVM. C'est la conso en ville qui fait remonter le modèle à BVA.

Dont acte ! Et Harry avait tort de concéder qu'il avait tort  :)
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Hors ligne Harry

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1257 le: 17 janvier 2011 à 22:31:57 »
Citation de: Grigou69 le 17 janvier 2011 à 21:41:23
Dont acte ! Et Harry avait tort de concéder qu'il avait tort  :)

 8)
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tiesto13

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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1258 le: 17 février 2011 à 15:44:30 »
Bonjour, je suis nouveau possesseur d'un honda CRV de 2007 dont je suis pleinement satisfait, cependant je trouve que celui-ci consomme un peu par rapport a ce que donne certains utilisateurs ou tests, je suis actuellement à 8,2 L en conso moyenne et en faisant beaucoup d'autoroute, cela vous semble t'il anormal ? Merci pour vos réponse
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Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1259 le: 17 février 2011 à 15:47:10 »
Non ... si tu fais de l'autoroute à 130km/h (ou plus) et pour peu que tu aies de temps en temps le mistral de front, c'est normal. Tu payes là le prix de l'aérodynamique peu favorable du SUV (la même raison pour laquelle les bruits d'air sont assez présents à partir de cette vitesse).

En roulant à 110-120km/h, tu peux presque gagner 1L/100km.
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