Bonjour,
J'ai un CR-V hybrid de 2020, 112 000 km. Il est au garage aujourd'hui, mais pas que pour cela.
En effet, quand je fais le plein, la voiture sent très fort l'essence, à tel point que je dois la laisser dehors.
En regardant dessous, on voit que ça coule le long du réservoir. Ils vont regarder ça, verdict tout à l'heure.
De plus en regardant la carnet d'entretien, j'ai vu que le différentiel arrière n'a pas été vidangé. Pouvez-vous me confirmer que ça doit être effectué à 80 000 km ? J'ai acheté la voiture chez Honda en janvier 2024, avec 105 000 km. Garantie un an.
En attendant ils m'ont prêté une e:ny 1. Electrique, donc. Pas dépaysé: les boutons et leurs emplacements sont les mêmes que dans le CR-V. La conduite est similaire, surtout que pour une électrique elle n'est pas plus silencieuse, ce qui m'a surpris.
Suspensions un peu plus souples, peut-être dû aux pneu ? Sinon sièges bien mais moins que dans le CRV. Intérieur globalement un ton en dessous (finition, matériaux, assemblages etc..)
Autonomie au départ, chargée à 99%: 379 km. En arrivant chez moi en mode eco et 7 km de distance: 336 km. Mais agglo chargée en côte, donc c'est normal. Conso affichée (j'ai remis à zéro au départ du garage Honda): 20.5 Kwh/100.
Donc c'est bien mais je ne ferais pas l'échange. Conso du CRV: 5.4 l/100 au compteur, plutôt 6.2/6.3 en réel.
Voilà, je vous dirais ce qu'il en est de l'odeur d'essence.