N'est elle pas plus cher que l'huile Honda?

N'est elle pas plus cher que l'huile Honda?

j' ai fait ces recherches car le premier concessionnaire Honda est à 75 km de chez moi.
les bidons de MTF vendus sur le web sont hors de prix (14 € le litre sans le port, au minimum)
 De plus je travaille dans un centre auto ( ça me paraît logique d'en acheter là où je bosse plutôt que de faire 150 km aller / retour pour aller chercher 2 ou 3 litres d'huile )

donc ma conclusion est que la MTF Honda est une huile 75w80 GL4 tout ce qu'il y a de plus banale.

si on lit la fiche de l'huile Igol elle est bien " Special Honda MTF / Special Honda MTF-II"

la norme de cette huile est GL-4
rien de spécial donc
la viscosité de 75w80 correspond bien à une huile moteur 10w40 (voir tableau ci joint)

et des huiles de boîtes 75w80 gl-4 y' en a une flopée, à 10€ ou 12€ les 2L

l'huile igol dont je parle est homologuée "special Honda MTF" mais sur son étiquette il y a une dizaine d'autres homologations concernant 11 marques de voitures différentes allant de BMW à Peugeot, Volvo ou Mercedes et VW, ce qui ne serait pas possible si la MTF était aussi spécifique qu'on veut bien nous le faire croire.

on parle d'huile, en la matière le juge de paix c'est la norme API ou ACEA

si une 75w 80 GL-4 Igol est homologuée MTF, aucune raison qu'une autre huile ayant les mêmes caractéristiques ne soit pas adaptée.

c' est comme les huiles moteurs.
Peugeot recommande Total, Renault = Elf etc

exemple: si dans une Peugeot on le constructeur demande de la 5w30 C2, n'importe quelle marque offrant la viscosité et la norme ira parfaitement. pas besoin d'acheter une marque spécifique.

après la fabrication de pneus spécifiques est une réalité est il sont estampillés. mais c'est un autre domaine qu'on ne peut pas comparer.
 dans tous les cas rien n'oblige un propriétaire de Mercedes (par exemple) à ne monter que des pneus "MO". du moment qu'il respecte les dimensions et indices de poids et de vitesses c'est ok 

Des fabricants d'huile que je connais, ils ne s'amusent pas à créer des lignes de fabrication spécifiques pour chaque constructeur. Ce qui est important c'est de s'assurer que l'huile, que ce soit pour le moteur ou autre chose, réponde à la norme et aux spécifications préconisées par le constructeur.