Planète Honda
Showroom => HR-V => e:Ny1 (2023 - ) => Discussion démarrée par: MousS' le 12 juillet 2024 à 17:24:24
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Avec les tarifs actuels, oui on peut se poser la question ❓️
IONITY est ton ami...!?
Ayant préféré souscrire à l'offre PASSPORT [11,99€/mois]
Puis prix de charge au kWh à 0,33€
Plutôt que à l'offre MOTION [5,99€/mois]
Puis prix de charge au kWh à 0,39€
J'ai pour l'heure effectué deux recharges,
une de 40 à 90% soit 30,36 kWh [x0,33]=> 10,02€
Et l'actuelle de 65 à 97% 21,755 kWh [x0,33]=> 5,98€
Pilule bleu taupe, la fée électrique annonçait 402 km d'autonomie estimée restante en fin de charge.
Chose amusante,
de retour au parking de résidence habituel,après 7 km parcourus l'autonomie estimée restante est de...401 km
Précision, la première charge nous étions deux à charger en CCS Combo.
Moi et Brice qui donnait une avoine électrifiée à sa IONIQ5 77kWh RWD.
Brice qui devrait intervenir prochainement sur le blog :)
Les 4 autres stèles étaient inoccupées.
Il y avait aussi une Z0é qui faisait ventouse...
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Je suis feignant mais je suis sûr que tu l'as déjà fait : l'abonnement est rentable au bout de combien de charge par mois sur une base de recharge 20/80?
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Avec l'abonnement à 5,99€ c'est rentable dès que tu charges plus de 35 kWh.......donc dès la 1ère recharge.
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Avec l'abonnement à 5,99€ c'est rentable dès que tu charges plus de 35 kWh.......donc dès la 1ère recharge.
Petit exercice de math...
Equation du premier degré à résoudre :
5,99 +0,39x = 11,99 +0,33x <=> 11,99 - 5,99 = 0,39x -0,33x <=> 6 = 0,06x => x = 6/0,06 = 100 kWh
Vérification :
11,99 + 33 = 5.99 +39 = 44,99 € O0
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Merci c'est clair et effectivement vite rentabilisé O0
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Du coup pour remonter ma belle j'ai rechargé 3x sur les bornes Ionity. J'ai donc prise l'abonnement Motion juste pour un mois.
Cela fonctionne très bien avec l'application et aucun problème d'attente ou de dysfonctionnements.
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Chacun des constructeurs du consortium offre la carte / badge de recharge et de mémoire un an offert.
Les groupes BMW, Daimler, Ford et Volkswagen viennent d’annoncer la création d’un consortium baptisé IONITY visant à développer un réseau de recharge ultra-rapide pour les véhicules électriques en Europe
https://www.automobile-propre.com/articles/ionity-consortium-constructeurs-developper-charge-ultra-rapide-europe/
(https://www.automobile-propre.com/articles/ionity-consortium-constructeurs-developper-charge-ultra-rapide-europe/)
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IONIY est ton ami, il va falloir le dire à l’eNy1
parce que là…c’est du 43 kW à 31% et…40 kW à 49% :uglystupid:
Et je suis tout seul à charger là…
Vue sur le parking 🅿️ et les places pour ceux qui patientent puisque c’est bien connu que on fait la queue pour se garer comme dit Nicci soixante dix huîtres 🦪
Et tous ses copains complotistes qui préfèrent croire la médiacratie dominante plutôt que des vrais gens comme moi.
Ah et dernière image pour confirmer que c’est bien un endroit isolé reculé de toute forme de civilisation :D
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Ah un miracle…58 kW à 68% :buck2:
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Ah un miracle…58 kW à 68% :buck2:
Bon, j'ai stoppé la charge arrivé à 74% et 300 km d'autonomie annoncée.
Donc recharge de 31 à 74% en 34 minutes pour 26.31 kWh délivrés à un tarif de 8.68€
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Bon, j'ai stoppé la charge arrivé à 74% et 300 km d'autonomie annoncée.
Donc recharge de 31 à 74% en 34 minutes pour 26.31 kWh délivrés à un tarif de 8.68€
Ma dernière charge rapide faite la semaine dernière à Rennes : 42,45 kWh en 21 minutes pour 14,42 EUR.
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Ma dernière charge rapide faite la semaine dernière à Rennes : 42,45 kWh en 21 minutes pour 14,42 EUR.
42 kWh en 21 minutes :D c’est beau :love:
Y a comme qui dirait un contraste
avec les 21 kWh en 34 minutes de l’eNy1 :uglystupid:
Par contre niveau tarif on est raccord.
Tu as comme moi, l’abonnement Power et ses 33 c du kWh ou une autre offre spécifique?
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Ah et dernière image pour confirmer que c’est bien un endroit isolé reculé de toute forme de civilisation :D
effectivement, ça ne déborde pas d'activité....
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C'est un peu anxiogène ce parking désertique je trouve. >:D
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Oui cela ne promet rien de bon... :angel:
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C'est un peu anxiogène ce parking désertique je trouve. >:D
Et là, ça va....imagine en pleine nuit sous la neige et dans le froid !! :P
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42 kWh en 21 minutes :D c’est beau :love:
Y a comme qui dirait un contraste
avec les 21 kWh en 34 minutes de l’eNy1 :uglystupid:
Par contre niveau tarif on est raccord.
Tu as comme moi, l’abonnement Power et ses 33 c du kWh ou une autre offre spécifique?
0,34 cts sur un superchargeur Tesla ;)
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Et là, ça va....imagine en pleine nuit sous la neige et dans le froid !! :P
Et avec des morts-vivants :2funny:
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C'est un peu anxiogène ce parking désertique je trouve. >:D
et
Oui cela ne promet rien de bon... :angel:
et
Et là, ça va....imagine en pleine nuit sous la neige et dans le froid !! :P
et
Et avec des morts-vivants :2funny:
Et j'écrirais même des morts-vivants en pleine nuit et dans le froid, cela ne promet rien de bon et c'est anxiogène ce parking désertique je trouve
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Surtout un jour où il ne fait pas nuit >:D
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Aujourd’hui aussi IONITY est amical.
Suffit de voir les photos.
Ici c’est « Urban Village » où sont réunies diverses activités de loisirs pour petits et grands.
Bref l’endroit inhospitalier au possible.
J’ai même vu un chien me regarder étrangement et là je suis verrouillé 🔐 à double tour dans la bagnole de peur de me faire détrousser par une cross fiteuse en sueur 🥵 et au regard hagard…du nord!
Bon, je vais charger de 49 à 80%
Début de charge à 8h12 et temps de charge annoncé 35 minutes.
On verra.
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Et allez 65% et 268 km annoncés.
À 8h29, au bout de 16 minutes il y a 19 minutes de charge annoncée restante.
Le bouzin charge à 34 kW bouh…
Mais que vois-je?
On peut régler par CB et se prendre du 59 ou du 69 cent du kWh alors que moi comme un idiot je paie 33 cent du kWh via smartphone mais que je suis bêtement dépendant de mon smartphone.
Comme je serais libre avec un paiement par carte bleue!
Vivement que je retourne à la civilisation !
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8h47 fin de charge.
Les 34 minutes y sont.
Et comme un fait exprès ça prenait miraculeusement du 48 kW à 79% :uglystupid:
Et confirmation des 69 cent du kWh hors abonnement
Ah mais quel calvaire ces 34 minutes!
Vivement que je retrouve le bonheur urbain simple du mazout au petit matin
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Ah et ces vandales m’ont sauvagement détroussé de 6,68€ pour 20.23 kWh
Mais que fait la peau lisse !? :tickedoff:
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Ah mais quel calvaire ces 34 minutes!
Vivement que je retrouve le bonheur urbain simple du mazout au petit matin
O0 :2funny:
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IONITY aujourd’hui c’était blindé et quasi inaccessible!
Par la faute d’un chauffeur de bus qui n’avait pas trouvé meilleure idée que de garer de toute sa longueur pile devant les 8 bornes de recharge!
Là j’étais bien content d’avoir la maniabilité de l’eNy1, ses multiples caméra (latérales et avant) et ses 1,79 mètres de large pour passer entre le cul du bus
et le trottoir!
Donc partie de 11% de charge restante et 44 km, l’eNy1 a récupéré 65% …en 43 minutes :buck2: et la voilà à 76% et 315 kilomètres c’est la fête! :crazy:
En début de charge ça annonçait du 41 kW et ô divine apparition à 56% ça affichait du 70 kW (voir photo) puis c’est redescendu à 44 kW.
78 kW en maximum Pour préserver la vie des batteries mon c..!
En tout cas, je peux vous dire que la prochaine brique à pipile elle prendra minimum 130 kW et si elle chope les quasi 200 kW, c’est mon temps de vie qu’elle préservera pas celle d’un accumulateur !
Pour être honnête la charge devait s’arrêter à 80%, mais rien qu’à l’idée d’attendre encore 5 minutes, j’ai stoppé la charge à 76%