si cette pratique se généralise, au final ça revient au même qu'une remise sur le VH neuf, et c'est tant mieux pour celui qui sait négocier !

Pas tout à fait, car j'avais d'abord demandé prix sans reprise de ma voiture, et là il ne faisait que la remise officielle permise. Ici le cc fait vraiment un effort car il ne va pas passer par un marchand mais revendre mon véhicule lui-même. Autrement dit si je vends mon CHR moi-même, il n'y a aucun geste possible (hormis le traitement céramique mais c'est anecdotique).

Le problème est je pense spécifique à la direction actuelle de Honda Labège Groupe Clim qui n'a plus rien avoir avec le Honda Labège historique de le famille Bresson des années 70 à 2021 et qui de père en fis avait noué une véritable relation de convivialité et de confiance avec sa clientèle jusqu'en 2021.
Je me rappelle que à l'achat de la JAZZ e:HEV à la mi mai 2020, le père était venu me saluer et demander comment allait le mien.
"Toujours Hondiste, grâce à vous!"
lui avais-je répondu et il m'avait répondu:
"Merci pour votre achat. On a trouvé, un repreneur, les choses vont certainement changer..."

Les clim chez Honda ça n'a jamais été leur fort 

 

je me posais la même question , mais ptete que ça loa se termine en 2025 

Vu la satisfaction de Dibbler sur le e:ny1, je laisserais ouvert

Bande de sagouins      

c'est parfait , le sagouin est un primate comme le bonobo , donc pas de souci on est tous des sagouins ! bon certains plus que d'autres 

sagouince un peu de ce côté là, je dirais...
D'un point de vue de dialectique pure eNy1 bien que floqué du sigle Honda, un blanc sur fond noir sans le relief traditionnel que nous lui avons connu depuis...même Lio n'était pas né, c'est pour dire...et c'est à peine si Poulou sirotait son premier Chiroubles...donc ça remonte un brin 
Bref.
D'un strict point de vue dialectique ce eNy1 tout floqué Honda qu'il soit est assemblé et fabriqué en Chine par Dongfeng qui n'est pas moins que le second constructeur Chinois.
Donc floqué Honda mais produit en Chine.
Rappelons que cette vaste hypocrisie qu'était le bonus pour véhicules électriques a été arrêté pour tous les véhicules produits en Chine.
Là où c'est encore plus drôle c'est que à 95% les véhicules électriques bénéficiant encore du bonus sont constitués de pièces venant de Chine.
Sans parler des motorisations.
Donc pour revenir au sujet, ce n'est pas moi qui ait quitté Honda mais Honda qui m'a quitté en faisant fabriquer ce VE en Chine.

Alors ouvrir un nouveau sujet C'est Honda qui m'a quitté ou continuer à faire le mariole sur ce sujet...rah...en bon bonobien qui se respecte, je me tâte la chignole 

Restons ici et éventuellement tu modifie le titre du fil 

Non, c'est bien que ça  reste comme ça