C'est vrai, j'ai eu un peu la même réflexion en voyant l'avant.

Ce qui m'étonne c'est cette calandre à plusieurs barres ... qui s'éloigne du code stylistique de la "Solid Wing Face" qu'on a retrouvé sur tous les derniers modèles.

Après avoir étudié soigneusement les quelques vidéos qui circulent sur le web, il semble que les 2 prototypes (avec barres de toit ou sans) aient, en plus des pare-chocs arrière, également des faces avant différentes (Solid wing pour le modèle sans barres).

J'ai lu par ailleurs que la présentation officielle est prévue lors du prochain Tokyo Motor Show, fin octobre prochain.

Quoi qu'il en soit, ça en fait une sérieuse candidate pour le remplacement de ma Jazz actuelle....

Un mini SUV ?

* C'est la mode en ce moment. 

Perso, je ne vois pas la différence entre un Suv 2 roues motrices et un monospace (sauf, peut-être, un plancher perché plus haut ?).

A dimensions égales il y en a un à la mode et un qui est logeable !

C'est bien connu, un SUV c'est tout sauf logeable 

* 

Un mini SUV ?

C'est ce que je pressentais déjà ici:

Oui, merci nadar 

Cela rejoint ce à quoi je pensais et que j'ai évoqué ici précédemment, une forme de SUVisation  de la prochaine Jazz, avec une garde au sol supérieure.
Faut dire aussi que avec les 11 cm de l'actuelle, ce ne devrait pas être bien difficile de faire mieux.
Même la Civic 10 a une garde au sol de 12,9.

il existe déjà un mini-SUV sur base de Jazz : le WR-V  (qui doit justement changer en 2020 et qui a justement des barres de toit de série...)

Ah oui effectivement.
Et les divers mulets  maquillés vus ici et là pourraient bien être des WR-V dissimulés.

Vendu en Inde:

https://www.hondacarindia.com/honda-wrv

Et la vidéo:
Honda WRV Honest Review

https://www.youtube.com/watch?v=JKKYKtqfh2s

386 euh non..360 dm 3 de coffre mais plus de sièges magiques?

386 de coffre, c'est honnête.

Dommage pour les sièges magiques, mais si les assises , à la place, deviennent coulissantes, cela peut être intéressant, à condition de garder un plancher plat sièges rabattus (sans sur étagère dans le coffre, comme c'est la mode partout).

Une autre vidéo un peu plus longue et qui pique moins les yeux:

Honda WR-V (WRV) | First Drive Review |

https://www.youtube.com/watch?v=9w8JHvyYn2o


Ainsi qu'un article assez fourni en photos notamment.
A noter que l'intérieur est celui de l'actuelle Jazz, avec ce modèle présenté en 2017.
Je serais étonnée des modifications esthétiques intérieures / extérieures ne soient pas apportées.
Présence du toit ouvrants le haut de gamme.

Honda WR-V Petrol First Drive Review

https://www.carwale.com/honda-cars/wr-v/expert-reviews/honda-wr-v-petrol-first-drive-review/

ah non !!!!

Pareil pour moi.
Fin des sièges magiques, coffre à peine augmenté, SUVisation.
Ne resterai donc plus que le HRV pour conserver mais pour combien de temps une partie de l’esprit intérieur innovant de la plupart des Honda de ces dernières années.
Sauf que HRV est un SUV.
Autant conserver la Jazz actuelle ou passer au HRV.
En espérant que tout ne soit pas axé sur un modèle unique figé mais pourquoi pas sur une offre double:
- modèle classique nouvelle génération
- mini SUV de type  WR-V