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je viens de regarder les offres comerciales sur le site honda , donc les ldd . Plus précisement les offres jazz hybride et E . Sans rentrer dans le débat pour ou contre le ldd , je remarque que la jazz est affiché à 200€ et la E à 340€ . Sans tenir compte des différences d'équipements pouvant modifier les prix , pensez vous 140 € d'écart sont ratrapables par la E ( pour un usage identique donc exclusivement urbain) . 140 € cela représente en ce moment 100 l d'essence par mois soit grosso modo 2000kms par mois . Je ne vois par un utilisateur lambda de Eou jazz faire autant dans le mois pour une seconde voiture ( puisque usage urbain) !!donc j'en conclu que la E .........euh pas top top ( je ne parle que du prix)
donc grosse fumisterie , seul le coté écolo est donc mis en avant . va falloir que les constructeurs se dépechent de trouver le moyen de faire des electriques rentables de suite pour le pékin de base .
Cette constatation est valable pour pas mal de VE : le prix de la Peugeot e-2008 est par exemple 20% plus que celui d'une 2008 thermique. Choisir un VE en misant sur la rentabilité est loin d'être un pari gagnant à tous les coups.
Idem pour l'hybride
Il y a surtout des petites toutes petites personnalités toutes étriquées toutes rabougries qui savent plus quoi inventer pour faire un flan sur du vent.
on peut même pas avoir le bleu de la E peut-être existe t'il , mais je n'ai pas trouvé de comparateur dans le configurateur . Ne pas voir de visu dans un même tableau les différences entre version c'est pas top .Avec en plus la moitié du site en anglais ...................
J'aime bien la Crosstar rouge, moi