Effectivement, il faut juste faire ce que la Jazz nous dit, pas compliqué ... 

Est-ce que tu l'as achetée en juin l'an dernier ?
Parce que, les 50 jours, ça ferait un an, correct ?

La mienne est du mois d'août mais je fais plus de 20'000km par année.

Du coup, l’algorithme serait en fait assez basique, ce serait simplement le premier des deux qui survient entre chaque service:

• chaque année
• tous les 20'000km

Je l’ai eue neuve le 5 Juin 2020 à 14h32 

Bientôt la première révision annuelle, peut être pile pour les un an ou peut-être avant.
Je roule pas mal vu les circonstances actuelles et suis toujours en présentiel du fait de mon activité, 45 / 50 kilomètres par jour environ.

* @ Harry : pour tes Mazda que te conseille ton CC, le mien 15.000km ou 1x/an

Je n'ai pas regardé à vrai dire  ......1 entretien par an ça me va bien, mais faire un entretien tous les 15 000 km je trouve ça abusif.

Honda, Toyota....et semble t'il Mazda d'après ce que dit Le Comte, ont effectivement trouvé un bon moyen pour faire (sur)vivre leur réseau de concessionnaires.

Ce sont des recommandations.
Et on est libre d’en faire ce qu’il convient d’en faire.
Rien.

Après, c'est juste en cas d'avarie pour l'application de la garantie. Pour ceux qui veulent la garantie 10 ans moteur chez Honda par exemple.

Quand la garantie en dépend, ce n'est pas vraiment ce que j'appelle une recommandation.

Le piège de la garantie longue durée a encore frappé !

Faire vivre le réseau...

Finalement je m'en sors super bien avec ma garantie constructeur classique 

Tu n'es plus en LOA, entretien compris?

Nan.
Ainsi d'ici quelques semaines pourrais-je répondre à la question du coût de l'entretien annuel pour une Jazz e:HEV 

Nan.
Ainsi d'ici quelques semaines pourrais-je répondre à la question du coût de l'entretien annuel pour une Jazz e:HEV 

Entretiens donc ta monture!
Une fois par an ou 20000 km.
La première révision sera un forfait zen ou équivalent, le moins cher.