Merci Harry!

Je viens de demander au CC de modifier ma commande : j'ai eu tort d'écarter la Crosstar, tout bien considéré les équipements qui la différencient cadrent bien avec nos besoins!
Je me suis aperçu en relisant attentivement la doc qu'elle peut supporter
50 kg sur les rails de toit, contre 35 kg sur barres de toit pour les Jazz "normales".
J'ai relevé aussi que les pneus sont un peu plus hauts: 185/
60X16 contre 185/
55x16 sur Exclusive ce qui doit jouer sur "le confort".
Celle qui j'ai assayée était justement une Crosstar : en refaisant le même trajet avec ma 2008 mon ressenti était... identique!
Si j'ai bien compris, on y perd le volant chauffant (à tout prendre un volant réfrigéré serait bien plus utile...) et les avertisseurs d'angle mort

Mais on y gagne une audio améliorée avec 2 tweeters, 4 médiums à membrane kevlar, 1 voie centrale et un petit caisson de basses dans un recoin peu exploitable du coffre

Plus les sièges résistants au vomi, et quelques garnitures en tissu sur le tableau de bord, les panneaux de porte avant, la console centrale et l'accoudoir.
Et je garde le rouge cristallin
