Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 2 (2007 - 2013) => Discussion démarrée par: makhi le 23 avril 2024 à 13:38:49
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Bonjour, j’ai été voir une jazz de 2011 en 90cv avec problème moteur.
Voici le message : circuit d’injecteur ouvert cylindre 2 et un autre message problème allumage cylindre 2. Le moteur tremble assez fort. Elle est vendue en l’état . Dégât moteur possible? Coût réparation ? Pièces a changé ? Tout avis est bon à prendre . Si je l’a touche à un bon prix pourquoi pas . Elle a 121000km. Merci
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Le message "circuit ouvert" concerne le circuit électrique de commande de l'injecteur.
Avec de la chance, ça pourraitêtre simplement une connexion débranchée... ::)
En tout état de cause on a un injecteur qui n'injecte plus, donc le moteur tourne sur 3 pattes ce qui expliquerait valablement les vibrations?
Le diagnostic lié au message "problème allumage" va être compliqué : connecteur débranché ou bobine en vrac?
Il y a un risque d'avoir un cylindre complètement rincé ou un piston percé, des soupapes brûlées...
C'est peut-être pas grand chose, mais dans l'état ce serait un achat risqué sans un passage caméra par le puits de bougie, ou une prise de compression!
Une Honda avec problème moteur à "seulement" 121000 km, est-ce bien raisonnable? Si c'est bien entretenu, c'est comme neuf à ce kilométrage!
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D’autant plus que j’ai appelé Honda qui m’explique que le problème est connu apparemment, injecteur et ecu qui grille. Que ça soit phase 1 ou 2 et même le 1.4. Ecu et injecteur ont est à 2k. De toute les façons je ne prendrais pas le risque. Merci pour ton retour