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30 juin 2024 à 17:57:04

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1751772 fois)

Hors ligne hellric

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16650 le: 24 juin 2024 à 22:21:57 »
Il sera plus attrayant surtout pour celui qui a besoin de beaucoup de place.
Oui parce que moi je préfère nettement le 3008.
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Les Véhicules Electriques
« Réponse #16651 le: 24 juin 2024 à 22:34:04 »
Oui parce que moi je préfère nettement le 3008.

Je n'étais pas fan de l'ancien 5008, et je ne le suis pas plus du nouveau.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16652 le: 24 juin 2024 à 22:37:58 »
+1, surtout le calandre pas beau de tout ! 
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16653 le: 24 juin 2024 à 22:50:11 »
La calandre a un sourire inversée, qui fait la gueule !
Je trouve cela pas tres gracieux, après peu s'arrêteront sur ce détail.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16654 le: 24 juin 2024 à 23:18:50 »
En cas de choc frontal, c'est pas marrant non plus.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16655 le: 27 juin 2024 à 14:27:28 »
Une vidéo sur l'efficacité des pneus "EV".

Il y a quand même environ 10% d'écart entre le meilleur et le moins bon (pneu non-EV 4 Saisons) au niveau de l'autonomie !

https://www.youtube.com/watch?v=rLjsNpNTlzM

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16656 le: 27 juin 2024 à 14:49:44 »
Tu as quels pneus sut on Tesla ?
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16657 le: 27 juin 2024 à 15:19:30 »
Tu as quels pneus sut on Tesla ?

Les Michelin Pilot Sport 4S (en été, du moins). Très bon grip mais manifestement pas les meileurs pour la conso ... certainement la raison pour laquelle Tesla monte maintenant des E-Primacy sur la Model 3 restylée  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16658 le: 27 juin 2024 à 18:08:06 »
Ça me rappelle vaguement quelque chose ...  ;)

BMW travaille sur une boîte de vitesses simulée pour les voitures de sport EV
Le département M étudie un logiciel qui émule le fonctionnement d'une transmission traditionnelle (et qui sonne bien).

https://insideevs.fr/news/724590/bmw-boite-vitesses-simulee-ev/
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16659 le: 27 juin 2024 à 18:14:43 »
les "rapports virtuels" de la boîte CVT de ma Jazz sont bien agréables au quotidien, surtout pour rétrograder au moyen des palettes au volant.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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« Réponse #16660 le: 27 juin 2024 à 23:32:49 »
Les Michelin Pilot Sport 4S (en été, du moins). Très bon grip mais manifestement pas les meileurs pour la conso ... certainement la raison pour laquelle Tesla monte maintenant des E-Primacy sur la Model 3 restylée  ^-^

Trouver le bon compromis pour avoir le meilleur rapport efficience/performance n'est pas simple  :)
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16661 le: 28 juin 2024 à 07:32:53 »
https://gocar.be/fr/actu-auto/achetez-voiture-occasion/effondrement-des-prix-des-voitures-electriques-doccasion-le-debut-dune-crise?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=go_daily_fr_v2&emailhash=f623f689a54c61b173dde73d47ef8f33eede34b8776ddd43382cb5b8b28950f4
Illustration de ce que je disais, pas de marché pour les électriques d’occasion : ça va coincer au moment des renouvellements, les leasings vont devenir bien plus chers et les particuliers vont reporter ou retourner au thermique…
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #16662 le: 28 juin 2024 à 15:00:20 »
Trouver le bon compromis pour avoir le meilleur rapport efficience/performance n'est pas simple  :)

pour moi, le critère déterminant est la distance de freinage sur sol mouillé.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);