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Auteur Sujet: HONDA NSX  (Lu 233874 fois)

phil

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Re : HONDA NSX
« Réponse #555 le: 06 septembre 2020 à 11:00:20 »
Question ...ca se trouve des NSX serie 1 en BVA en France ?  Je m'y intéresse pour remplacer ma vielle plate toujours en panne.
J'ai cherche un peu bien sur ..et pas moyen d'en voir une !  Elles sont toutes en boite méca ou quoi ?  Pourtant c'est tellement mieux en BVA...
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Re : HONDA NSX
« Réponse #556 le: 06 septembre 2020 à 11:41:06 »
Elles existent, il y en avait une aux Classic Days, une orange pas beau à vendre au garage du Clos (91), mais rares chez nous. Import US?
L'avantage c'est qu'elles sont moins côtés soit 20000€ en moins en moyenne par rapport à une BVM.

Qu'est ce que ta voiture plate capricieuse?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : HONDA NSX
« Réponse #557 le: 06 septembre 2020 à 16:17:03 »
Montecarlo de 1981
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Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #558 le: 06 septembre 2020 à 17:21:25 »
Citation de: phil le 06 septembre 2020 à 16:17:03
Montecarlo de 1981

Lancia Beta?
À collectionner!
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Re : Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #559 le: 06 septembre 2020 à 17:23:44 »
Citation de: zouzou60 le 06 septembre 2020 à 17:21:25
Lancia Beta?
À collectionner!

Oui mais certainement plus souvent sur une dépanneuse que sur la route.
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Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #560 le: 06 septembre 2020 à 17:26:12 »
Citation de: zouzou60 le 06 septembre 2020 à 11:41:06
Elles existent, il y en avait une aux Classic Days, une orange pas beau à vendre au garage du Clos (91), mais rares chez nous. Import US?
L'avantage c'est qu'elles sont moins côtés soit 20000€ en moins en moyenne par rapport à une BVM.

Qu'est ce que ta voiture plate capricieuse?

Il me semble que la version à BVA était sur le catalogue de Honda France.

Mais c'est tellement dommage de faire l' impasse sur la BVM pour cette voitue.
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Re : Re : Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #561 le: 06 septembre 2020 à 17:33:38 »
Citation de: dav77 le 06 septembre 2020 à 17:23:44
Oui mais certainement plus souvent sur une dépanneuse que sur la route.

Rareté quand-même!
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Re : Re : Re : Re : Re : HONDA NSX
« Réponse #562 le: 06 septembre 2020 à 17:47:32 »
Citation de: zouzou60 le 06 septembre 2020 à 17:33:38
Rareté quand-même!

C'est sûr. Mais à quoi bon, si ce ne sont que des soucis et des frais de dépannage ?

Ce serait la candidate idéale pour un rétrofit.

Le passage à l'électrique serait l'occasion de se débarrasser de sa mécanique défaillante et de pouvoir enfin profiter de la voiture.
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Re : HONDA NSX
« Réponse #563 le: 06 septembre 2020 à 18:01:43 »
J'ai un ami en Lancia Beta HPE qui trouve la sienne assez fiable mais pas bien sûr au niveau des Japonaises de l'époque. Première série de Lancia sous ère Fiat, certains ne les aiment pas, elles avaient pourtant des qualités. La Monte Carlo est très rare.
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phil

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Re : HONDA NSX
« Réponse #564 le: 06 septembre 2020 à 18:12:40 »
Il y en a environ 20 qui roulent en France! Et non elles sont mécaniquement fiables surtout la série 2 . Par contre les petites pièces secondaires ( pompes A essence😁y a pas que CRV hybride..) ou les équipements électriques posent problème. De plus ce véhicule utilise plein de pieces de carrosserie spécifique en plastiques ( comme les montants de vitre !!) qui ne se trouvent plus.
« Modifié: 06 septembre 2020 à 18:14:16 par phil »
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Hors ligne Harry

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HONDA NSX
« Réponse #565 le: 06 septembre 2020 à 19:14:27 »
Citation de: dav77 le 06 septembre 2020 à 17:47:32
C'est sûr. Mais à quoi bon, si ce ne sont que des soucis et des frais de dépannage ?

Ce serait la candidate idéale pour un rétrofit.

Le passage à l'électrique serait l'occasion de se débarrasser de sa mécanique défaillante et de pouvoir enfin profiter de la voiture.

Sur les italiennes de cette époque, ce n'est pas la mécanique qui est défaillante.
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : HONDA NSX
« Réponse #566 le: 07 septembre 2020 à 00:17:37 »
Le rétrofit serait aussi l'occasion de se débarrasser d'un câblage électrique mal conçu.  ;D
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Hors ligne Mandragor

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Re : HONDA NSX
« Réponse #567 le: 07 septembre 2020 à 07:32:17 »
Salut!
les Lancia Monte carlo ne sont pas si rares, j'ai roulé dedans à l'époque  dans celle d'un ami, et il y en avait pas mal
dans les environs de Toulouse. C'est une version de Beta et donc une mécanique Fiat de 1.6 à 2.0 litres. C'était fiable !.
Rien à voir avec les Fulvia...
Faire du "retrofit" avec.... ::), faire çà avec une auto quelconque peut être mais pas avec çà!!.
D'ailleurs pour homologuer un "bitza" bizarre tel que ces remotorisations (traduction de retrofit encore un Anglicisme),,,,bon courage.
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Honda  NSX phase un 1997
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Re : HONDA NSX
« Réponse #568 le: 07 septembre 2020 à 08:50:57 »
Dans certains cas, le rétrofit peut être un moyen de donner une seconde vie à des voitures qui ne roulent plus suite à des pannes sans solution faute de pièces de rechange.

Pour le cas de la Lancia de Phil, je plaisantais bien sûr, car elle n'est pas dans cette situation même si elle semble enchaîner des problèmes électriques.
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phil

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Re : HONDA NSX
« Réponse #569 le: 07 septembre 2020 à 09:03:00 »
J’ai trouvé une NSX BVA en Suisse pour 50000 CHF...mais la Suisse n’étant pas en Europe il est difficile de l’importer😟.
Déjà vendue😳
« Modifié: 07 septembre 2020 à 11:43:57 par phil »
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