Bonsoir la communauté,

J'ai fait l'acquisition en mars d'un Honda FRV 2.2 ictdi - de 2007 - 250 000km - auprès d'un particulier - J'ai acheté ce véhicule en toute confiance avec un léger problème de démarrage signalé par le vendeur, mais non perceptible je jour de la vente car véhicule chaud. un simple toussotement.
En revanche à froid un vrai calvaire. Je dois insister sur le démarreur pour que ça démarre, résultat le démarreur trinque, la batterie se décharge et grosse fumée blanche quand elle finie par démarrer. De plus le moteur vibre beaucoup
J'ai donc procédé directement au remplacement des bougies de préchauffage sans me poser de question - Problème identique
J'ai fait l'entretien complet, vidange, tous les filtres, décrassage moteur et circuit gasoil. Problème identique

Puis j'ai testé les injecteurs. résultat 2 défectueux / 4 - que j'ai fini par remplacer - Bilan le moteur tourne beaucoup mieux, je n'ai plus de vibrations moteur qui tourne bien à plat, mais démarrage toujours très difficile! A chaud aucun soucis Le démarrage ne se fait pas au quart de tour mais presque
Si vous auriez des pistes car je suis vraiment en galère - nous prévoyions de partir cet été avec cette familiale !!!
Merci d'avance

Oui c'est possible, mais trouver la prise d'air c'est pas simple.
On me parle également d'un capteur PMH - Mais il n'a pas l'air très accessible

Ca vaut le coup d'essayer, pour ce genre de problème: changer de marque de carburant. Les moteurs mazout de Honda sont parfois assez sensibles à la qualité du carburant, notamment à l'indice de cétane. Essayer au moins 2 pleins de diesel "+" d'une grande marque pour voir si ça change qqchose.

Dans ce cas, tu peux oublier le problème de désamorçage du circuit si ce n'est pas mieux avec la pompe manuelle... A suivre...